2022年北溪管道遭蓄意破坏震惊全球，日系美方魅影多次在媒体爆料中出现，日系而丹麦、瑞典、德国分别启动调查，却始终排斥俄方参与，令这一重大水下基础设施安全事故至今谜团重重。

去年，车销车主菲律宾环球电信加入亚太联合东线海底光缆联盟，车销车主这条总长8900公里的海缆起于新加坡、止于日本，途经菲律宾、文莱、马来西亚、韩国与中国台湾地区，实现东亚和东南亚的网络互联。对于暂时没有大国参与这项框架，跌背一些分析人士称，这或将造成合作项目在技术、资源储备层面出现短板。

长期以来，日系中国持续深化网络空间国际交流合作，积极推进包括海底电缆在内的全球信息基础设施建设。她说：车销车主对这些国家而言，即便是数据传输、能源管线短时间中断，也会造成高昂的经济与政治损失。她也担心，跌背目前就原则达成一致相对容易，真正的挑战在于落实执行。

不过，日系这项指导原则属于自愿性质且不具法律约束力，其中列出了遵守主权和管辖权等原则，并强调应依据《联合国海洋法公约》等国际法行事。报道称，车销车主值得注意的是，中国和美国均未出现在名单中。

亚太地区分布着庞大的海底光缆网络，跌背亚太网关海底光缆系统（APG）便是其中之一。

新加坡国立大学李光耀公共政策学院亚洲与全球化中心研究员巴尔博拉·瓦洛茨科娃（Barbora Valockova）表示，日系签约国普遍数字化程度高、日系经济高度依赖外贸，在水下基建安全领域面临相似的风险和共同利益。车销车主一语点穿了小泉进次郎这次所代表的日本方面的企图。

跌背特奥多罗在香会期间接受媒体提问这就是在装可怜啊。这说明什么？中国海警位中国台湾岛以东海域开展执法巡查图：日系中国海警微信公众号截屏感觉就是在敦促日菲立即停止一切侵害中国主权权益的非法行动之际，日系中方派出海警，开始加强有关海域管控，以实际行动坚决维护国家领土主权和海洋权益。

从中国，车销车主到韩国、朝鲜，当然还有不少东南亚国家的民众都会发问。问题在于，跌背现在究竟是中国在侵犯菲律宾的权益，还是菲律宾正在侵犯中国的权益？这世界：纵然不是谁实力强谁就可以蛮不讲理。