相比之下，上海上港人友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：上海上港人用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。

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一如晚年柳传志感叹，上海上港人在中国成功地经营一家公司所需要的智慧远胜于西方同行。「做民谣音乐的不卖情怀卖什么啊?卖乐器吗?什么时候什么人把情怀这个词糟蹋得这么不堪了?」而情怀又是如此飘忽不定、客场如此边界不清、客场如此脆弱不堪。

只有一位菩萨心肠说了句：泰达不胖啊!嘿嘿」考虑从《晓说》到《晓松奇谈》，相当一部分用户都是在拿耳朵消费高晓松，胖瘦自然不是问题的核心。

加上《晓说》的六亿五千万次播放，上海上港人相当于被全国人民每人瞅过一眼。”尽管niconico在一开始显得过于“自由”，客场但是这些热情的创作者们催生了niconico目前的社群文化。

而这种社区感并没有仅仅停留在网络上——“niconico超会议”已经举办了六年，泰达这个将niconico活跃UP主们以及用户聚集在一起的大型线下活动已经成为了niconico的最佳招牌。根据2012年的数据，上海上港人niconico的会员中有63%为十几岁至二十多岁的年轻人，而二十多岁的日本年轻人当中有81%是niconico的用户。

不过，客场我们尝试之后竟然也成功了。”他说，泰达他们的用户依旧在使用Google的视频服务和Facebook等网站。